Замена помпы ваз 2109 карбюратор видео
Водяной насос — основной узел системы охлаждения автомобиля. От его исправной работы зависит скорость циркуляции охлаждающей жидкости в протоках блока цилиндра.
В гостях у «дяди Васи». Бесконечный бесплатный ремонт, или Shit Happens
В отличие от цепного привода ГРМ, в автомобилях с ременным приводом именно ремень газораспределительного механизма является достаточно слабым местом. В случае обрыва двигатель не только перестанет работать, но и может потребовать серьезного ремонта. Причина — на многих моторах клапана гнет при обрыве ремня ГРМ со всеми вытекающими последствиями. Чтобы избежать проблем, состояние ремня и роликов нужно контролировать, а также менять ремень ГРМ строго по регламенту. При этом важно правильно выставлять ремень механизма газораспределения. Как уже было сказано выше, ремень ГРМ имеет ограниченный срок службы.
Здравствуйте, сегодня мы покажем Вам, как снять и заменить привода на ВАЗ , , Здравствуйте, сегодня мы рассмотрим процесс снятия и замены заднего подшипника ступицы на ВАЗ , , Обычно при выходе из строя подшипника. Здравствуйте, сегодня мы расскажем, как самостоятельно снять и заменить радиатор печки на ВАЗ , , Если у Вас начал уходить тосол и Вы о. Здравствуйте, сегодня мы покажем как снять и заменить высокую панель на ВАЗ , ,
- Мы в соцсетях
- График работы: Пн-Пт : до , Сб- Вс : до
- Руководство по самостоятельной замене помпы.
- Найти специалиста Мои заказы Стать исполнителем. Ремонт двигателя.
- Определяем причины неисправностей и устраняем их
- Войдите в свой аккаунт или зарегистрируйтесь,чтобы сохранить автомобиль в раздел "Мои Авто".
- Найти специалиста Мои заказы Стать исполнителем. Александр М.
- Предыдущие рассказы от «дяди Васи» читайте здесь.
Водяной насос-агрегат, ответственный за отведение от мотора тепла при помощи антифриза. Его же называют центробежной помпой. Если на автомобиле может использоваться инжектор или впрыск топлива производит карбюратор, то насос всегда одинаков по конструкции. При помощи этого агрегата охлаждающая жидкость циркулирует по системе, отводя тепло от силовой установки автомобиля к радиатору, ответственному за охлаждение. Менять помпу необходимо после каждых 90 километров пробега.