Замена наконечников на ваз 2115 своими руками видео
Замена рулевых наконечников на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112
Машине 8 лет и до меня никто и не думал их менять, так что прикипела приржавело там на века как говорится. Ну думаю начнем. Снял колесо, почистил все что смог достать корщеткой залили вдешкой подождал обстучал подождал минут 30 ничего не получилось контрогайку не открутить я еще раз почистил залил еще полчаса подождал и все без успешно поставил колесо и уже с колесом я так делал целый день в итоги не помогло.
Новости, статьи по обслуживанию и ремонту автомобиля своими руками
Добро пожаловать! Рулевые наконечники — основа рулевой тяги, они выполнены в форме шарнира который запрессован в корпус, данный шарнир вставляется в отверстие поворотного рычага стойки и при повороте руля, этот шарнир двигает колесо в нужную вам сторону и тем самым автомобиль поворачивает. Для замены наконечников, требуется запастись: Специальным съёмником который идёт специально для шаровых шарниров, а так же всеми ключами которые есть в вашем арсенале и пассатижами с отвёрткой! Где находится рулевой наконечник? Как мы уже сказали он состоит из корпуса и из шарового шарнира, шарнир же у наконечника вставлен в отверстие Указан синей стрелкой , чтобы легко найти его, придётся снять колесо с автомобиля и взглянуть на телескопическую стойку, чуть ниже на фотографии было указано красной стрелкой, расположение наконечника рулевой тяги в ходовой части автомобиля. Когда нужно менять рулевой наконечник?
Одним из основных элементов рулевого управления автомобиля Шевроле Авео , благодаря наличию которого можно легко поворачивать ведущие колёса на необходимый нам угол, является рулевой наконечник. С помощью рулевых наконечников осуществляется соединение рулевых тяг с поворотными кулаками. Рулевые наконечники являются универсальными и в то же время простыми по устройству соединениями, в которых собраны воедино трубчатый корпус с внутренней резьбой и элементы шаровой опоры.
