Сенсорные кнопки в авто

Об этом сообщается на сайте медиа. Специалисты портала изучили современные автомобили и попытались выяснить, сколько времени требуется водителю для выполнения тех или иных задач.

Почему кнопки в автомобиле лучше сенсоров: опубликовано доказательство

Сенсорные кнопки совершили маленькую революцию в потребительской электронике от стиральных машин до смартфонов. Признайтесь, вам нравится касаться тач-панелей куда больше, чем нажимать физические кнопки. Однако если речь заходит об автомобилях, полезность их вызывает сомнения. Одно дело, если с помощью емкостной кнопки вы управляете электроприводом крышки багажника. Здесь, действительно, она делает жизнь удобнее.

Южнокорейский автопроизводитель Hyundai заявил, что не будет отказываться от физических кнопок в своих автомобилях. Об этом сообщает издание CarsGuide. Журналисты сослались на выступление руководителя отдела дизайна Hyundai Санг Юп Ли во время анонса нового автомобиля Kona.

• Возможно, продавец снова выставит его на торги позже.
• Несмотря на современный тренд в автомобильной индустрии, согласно которому многие автомобильные производители переходят на сенсорные кнопки управления, Volkswagen прислушивается к своим поклонникам. В представленных концептах Volkswagen ID.
• Избранное 0 Сравнение 0 Просмотренные 0 Корзина 0 0 грн.
• Получайте рассылку с новостями, которые касаются каждого. Самое актуальное о личных финансах, карьере и безопасности.
• Инженер связи.
• Глава компании Volkswagen Томас Шефер сообщил, что услышал просьбы клиентов вернуть физические кнопки вместо новомодных сенсорных панелей, пользоваться которыми категорически не удобно.
• Также небезопасными признаны сенсорные кнопки управления. В EuroNCAP признали, что китайская мода на многочисленные дисплеи и виртуальные органы управления стала проблемой, с которой нужно бороться.
• Тема в разделе " Закажу проект ", создана пользователем Mr Know , 31 июл Войти или зарегистрироваться.
• В м году я перевел и опубликовал десятилетнюю на тот момент статью Будущее интерактивного дизайна в руках.

Ассоциация Euro NCAP в январе года представит новый протокол оценки безопасности автомобилей, одним из ключевых пунктов которого станет наличие физических кнопок управления. Повальное увлечение дисплеями давно стало серьезной проблемой всей отрасли. В поисках нужного пункта меню водителям чаще приходится отвлекаться от дороги, но производители продолжают использовать сенсорные панели по причине их дешевизны. К тому же экраны делают интерьеры более технологичными, и, например, в Китае количество дисплеев имеет большее значение, чем мощность или динамика. Как рассказал директор по развитию Euro NCAP Мэтью Эйвери в интервью Times, в будущем, чтобы получить наивысший рейтинг, компаниям придется оставить физические органы управления как минимум «аварийке», поворотникам, клаксону, стеклоочистителю лобового стекла и вызову экстренных служб.

Похожие статьи

• Как сделать чехлы на авто своими руками
• Ремонт стартера от нексии своими руками - Ремонт и техническое обслуживание автомобилей Ваз-2101, Ва
• Шумоизоляция колёсных арок автомобиля своими руками
• Пульверизатор своими руками для покраски авто