Ремонт стартера 2114 своими руками - Реле стартера ВАЗ 2109 принцип и особенности его
Проверка и ремонт стартера на автомобилях ВАЗ 2113, 2114, 2115 и Лада Приора, Калина, Гранта
Стартер на ВАЗ служит для запуска двигателя внутреннего сгорания. Он передает вращающее движение на коленчатый вал. При чрезмерном износе или поломках узла завести автомобиль становится невозможно или затруднительно. Поэтому, как только появились первые симптомы неисправности, неотлагательно требуется уделить внимание узлу.
Ни для кого не секрет, что стартер на ваз является одной из важнейших деталей, ведь именно он позволяет завести автомашину из салона при помощи поворота ключа. Без него же запустить мотор кроме как «с толкача» попросту не удастся. В сегодняшней статье мы поговорим об устройстве стартера, принципе его действия, а также о его замене своими руками. Конструктивно, стартер представляет собой электрический мотор, работающий от постоянного тока напряжением 12 вольт бортовой сети. В момент поворота ключа его ротор приходит в движение, после чего при помощи втягивающего реле, приводящего бендикс стартера в зацепление с маховиком коленчатого вала, начинается раскручивание последнего.
В статье рассматриваются причины, по которым стартер не включается на автомобилях серий ВАЗ , , , , , и как от них избавиться. Кроме того, для лучшего восприятия материала были рассмотрены проблемы устройства, принцип работы, схема подключения стартера на примере ВАЗ Приведенный ниже материал также подходит для владельцев моделей автомобиль выше.
