Крепление раздатки нива своими руками
Подрамник раздаточной коробки НИВА (все г.в)
Самые популярные занижения в раздатку для Нивы - это 3 к 1 и 3,15 к 1. АВТ представляет новые шестерни для переделки раздатки до занижения 3, для крупномодульной и 3, для мелкомодульной раздатки. Раздатка переделывается по тому же принцыпу, что и 3 к 1, только вместо 42 зубой шестерни используется 43 зубая шестерня производства АВТ. Комплект, включающий в себя шестерни понижения, предназначенные для установки в раздаточную коробку..
Выносливость популярной «Нивы» на бездорожье и плохом асфальте зависит от слабых мест кузовной конструкции, которые разбиваются в первую очередь. Для усиления нижней части несущего кузова внедорожника авто-промышленность выпускает ряд полезных приспособлений, среди которых нужно отметить подрамник раздаточной коробки на ВАЗ , «Ладу 4х4», Chevrolet Niva. В нижней части несущего кузова уязвимой деталью стало неудачное крепление раздаточной коробки.
- Создаём особый внутренний мир «Нивы»
- Здравствуйте друзья!
- Началось с того, что задолбался менять крестовины, шприцевать шлицы карданов, которые потом поменял на новые, и на них шлицы тоже накрылись в требуху. Ездил по ку мастерских на правильную установку раздаточной коробки- ничего не дало.
- При подключении раздатки, он связывает передний и задний мост, распределяя крутящий момент поровну. Наличие понижающей передач увеличивает крутящий момент на малой скорости, что является несомненным преимуществом в прохождении бездорожья.
- Доступные варианты
- Характерный вой и гул раздатки на автомобилях ВАЗ, увы, знакомы очень многим владельцам таких машин.
- Сайт Нива-Комфорт Магазин. Добро пожаловать, Гость.
- Подрамник Раздатки Нива - крепится на силовых элементах кузова, распределяет реактивные моменты от раздатки на большом плече, уменьшает величину передаваемых усилий от раздатки на кузов автомобиля.
Кто ездил на Нивах знает, что есть такая операция - балансировка раздаточной коробки, как одна из попыток уменьшить немного шума и вибраций. Обязательно балансируем раздатку после каждого демонтажа коробки и раздатки. Все выполняют балансировку по разному. Я делал так - предварительно устанавливаем автомобиль на ровную, асфальтированную площадку. Ослабляем гайки крепления раздатки к полу, чтобы раздатка могла перемешаться относительно шпилек крепления в горизонтальной плоскости. Трогаемся плавно с места и проехав несколько метров выжимаем сцепление и плавно останавливаемся.
